Funicolare di Chiaia
Sul finire del
1800 la collina del Vomero inizio' il processo di trasformazione in area residenziale e
per consentire rapidi spostamenti verso il centro furono realizzate le funicolari di
Chiaia e Montesanto. Quella di Chiaia fu la prima ad entrare in funzione -il 15 ottobre
1889- e collega Piazza Vanvitelli (interscambio con la linea 1 della metropolitana) al Rione
Amedeo, nel quartiere Chiaia (interscambio con la linea 2). Inizialmente progettata per la trazione a vapore,
nel 1900 si procedette all'elettrificazione della linea.
La linea si estende su una lunghezza di circa 500 metri, con pendenza costante del 29% e
con quattro fermate. E' percorsa da due treni costituiti da due vetture ciascuno e
ciascuno con capacità massima di 300 passeggeri.
Nel 1976 l'impianto fu completamente restaurato, ma ciò comportò l'abbattimento dei
palazzetti in stile liberty che ospitavano le stazioni superiore e inferiore; per oltre
vent'anni, le due stazioni sono state ospitate da strutture provvisorie,
ma nel 2002 si sono riavviati i lavori per la ricostruzione degli edifici, con il recupero
dell'antico aspetto, e per l'ammodernamento dell'intero impianto.
Dal 7 luglio 2003
al 30 aprile 2004 la funicolare è rimasta chiusa all'esercizio per la manutenzione
straordinaria ventennale e per consentire la ricostruzione delle stazioni superiore e
inferiore, l'adeguamento dell'impianto alle più recenti normative in tema di sicurezza e
l'installazione di nuove infrastrutture quali scale mobili e ascensori.
La funicolare di Chiaia dopo gli interventi di ammodernamento | |
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La funicolare di Chiaia prima dei lavori del 2003-2004 | |
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Orario di esercizio: 6.30 - 0.30 (mercoledì e giovedì 6.30 - 22)
Frequenza delle corse: Giorni feriali - partenze ogni 7 minuti e mezzo,
10 minuti o 15 minuti in base alla fascia oraria
Giorni festivi - partenze ogni 15 minuti
Dati tecnici | |
Lunghezza | m 536 |
Dislivello | m 161 |
Scartamento | mm 1.435 |
Pendenza media | 29% |
Velocita' | 7,50 m/s |
Tempo di percorrenza | 3 min 8 sec |
Capacita' treno | 300 passeggeri |
Capacita' max | 9.500 pers/ora per senso di marcia |
Passeggeri/giorno | 12.500 |
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